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河北省轨道交通发展“十三五”规划【亚博手机版】


本文摘要:最近,河北省发展改革委员会发表了《河北省轨道交通发展十三五计划》,《计划》明确提出了高铁、普通铁路和城市轨道同时发挥作用,基本构建了环京津县市和京津中心城区0.5至1小时的上班圈。

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最近,河北省发展改革委员会发表了《河北省轨道交通发展十三五计划》,《计划》明确提出了高铁、普通铁路和城市轨道同时发挥作用,基本构建了环京津县市和京津中心城区0.5至1小时的上班圈。《计划》还明确提出了从亦庄到廊坊、大兴到武邑、房山到涿州等三条地铁联通北京的研究建设。京冀市民将来通过地铁交易,河北环京县市首次体验京津冀一体化的便利性。最近,河北省发展改革委员会发表了《河北省轨道交通发展十三五计划》,《计划》明确提出了高铁、普通铁路和城市轨道同时发挥作用,基本构建了环京津县市和京津中心城区0.5至1小时的上班圈。

北京青年报记者注意到,除了大力前进京冀平谷线外,计划还明确提出了从亦庄到廊坊、大兴到武邑、房山到涿州等三条地铁联通北京的研究建设。京冀市民将来通过地铁交易,河北环京县市首次体验京津冀一体化的便利性。环京县市建设1小时高速铁路前,河北省发展改革委发布《河北省轨道交通发展十三五计划》,十三五期间,河北省预计新铁路项目投资规模2000亿元,致力于建设轨道上的京津冀。

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截至2020年,河北省轨道交通营业里程将突破8500公里,其中高铁2000公里,城市轨道交通80公里。在高铁方面,河北将打造嵌入京津、外链东北、西北、华中、华东四大主要方向的四纵四斜一环多联成高铁网,基本打造环京津县市和京津中心城区的通勤圈,京津石、京津健、京津唐1至1.5小时通勤圈,石家庄和周边省会城市1.5至2小时通勤圈。研究三个轨道项目接入北京十三五期间,河北前进的环大城市县市和北京市城市轨道交通交会项目首次建设平谷线。

据北青报记者介绍,轨道交通平谷线全长约74公里,工程成本约231.7亿元,西起朝阳区东风北桥站,东至平谷区通过北京市朝阳区、通州区、平谷区和河北省三河市,全长约74公里。朝阳区三站为东风北桥站、北岗子站、曹各庄北站、通州区为徐辛庄站、河北燕郊为燕顺路站、燕郊北站、河北三河为同心合作庄站、平谷境内五站为马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站、平谷站、迁湾站。

平谷线在北京已于去年年底开工。竣工后,从北京市通州区徐辛庄到河北省三河只需15分钟。除了平谷线作为第一条跨省地铁路线外,河北省还在研究从亦庄到廊坊、大兴到武邑、房山到涿州等环京县市和北京市城市轨道交通会项目。河北市民通过高速铁路、城际铁路和地铁需要去北京,北京市民去北京玩也可以通过大公共交通上班。

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城际铁路力保新机场和冬奥会城际铁路方面,大部分与北京访问,尤其与北京新机场建设和冬奥会密切相关。十三五期间,河北省新建崇礼铁路、京唐铁路和廊涿、固保、石衡沧港、机场联络线一期、京石、廊香等城际铁路,研究怀涿、津梁、唐遵、香平、石邯郸等城际铁路,生产400公里以上,增进京津冀协同发展,适当确保北京新机场旅客疏远运输和2022年冬奥会交通运输。


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